Skoro samochód jest sprawdzony, to po co jeszcze gwarancja?

To jedno z najciekawszych pytań, jakie słyszę od klientów.

I szczerze mówiąc – rozumiem takie myślenie.

Klient przyjeżdża obejrzeć samochód. Ogląda auto, sprawdza dokumenty, historię serwisową, raport przebiegu, stan lakieru. Rozmawiamy o tym, co było robione, a co może wymagać uwagi za kilka lat.

Po czym słyszy ode mnie:

„Do samochodu jest roczna gwarancja.”

I wtedy często pada pytanie:

„Ale skoro auto jest sprawdzone, to po co jeszcze gwarancja?”

Brzmi logicznie.

Tylko że przez ponad trzydzieści lat pracy z samochodami nauczyłem się jednej rzeczy.

Nie wszystko da się przewidzieć.

Samochód to nie telewizor

Kupując telewizor w sklepie, dostajemy nowy produkt prosto z fabryki.

Samochód używany jest czymś zupełnie innym.

Nawet jeśli był regularnie serwisowany, jeździł głównie w trasach i jest w świetnym stanie technicznym, to nadal ma za sobą tysiące godzin pracy.

Silnik pracował przez lata.

Skrzynia biegów pracowała przez lata.

Turbosprężarka pracowała przez lata.

Elektronika pracowała przez lata.

I właśnie dlatego nawet najlepsze oględziny nie pozwolą przewidzieć wszystkiego.

Czy da się sprawdzić samochód w 100%?

Krótka odpowiedź brzmi: nie.

Można sprawdzić bardzo dużo.

Można ocenić stan techniczny.

Można wykonać jazdę próbną.

Można podłączyć komputer diagnostyczny.

Można sprawdzić historię serwisową.

Można zmierzyć lakier.

Można zweryfikować przebieg.

Ale nie da się zajrzeć do przyszłości.

Nie istnieje urządzenie, które pokaże, czy za sześć miesięcy nie odmówi posłuszeństwa jakiś element osprzętu silnika albo elektroniki.

I właśnie dlatego gwarancja nie zastępuje sprawdzenia samochodu.

Ona jest jego uzupełnieniem.

Klienci często myślą odwrotnie

Zauważyłem ciekawą rzecz.

Niektórzy kierowcy traktują gwarancję jako dowód, że samochód jest podejrzany.

Tymczasem moim zdaniem jest dokładnie odwrotnie.

Gdybym miał sprzedawać auto, którego sam nie chciałbym później widzieć na oczy, ostatnią rzeczą, jaką chciałbym zrobić, byłoby dokładanie do niego dodatkowej ochrony.

Dlatego zawsze patrzę na gwarancję bardziej jak na zabezpieczenie klienta niż zabezpieczenie sprzedawcy.

Awarie nie zawsze wynikają z zaniedbań

To kolejna rzecz, która często zaskakuje kupujących.

Wiele osób zakłada, że awaria oznacza, że ktoś wcześniej źle dbał o samochód.

Nie zawsze.

Niektóre części po prostu się zużywają.

Tak samo jak nie dziwi nas wymiana pralki po latach użytkowania, tak samo nie powinno dziwić, że w kilkuletnim samochodzie może pojawić się usterka.

Zwłaszcza że współczesne auta są znacznie bardziej zaawansowane technicznie niż samochody sprzed dwudziestu lat.

Mamy więcej elektroniki.

Więcej systemów bezpieczeństwa.

Bardziej skomplikowane silniki.

Bardziej rozbudowane skrzynie biegów.

To daje większy komfort, ale jednocześnie zwiększa liczbę elementów, które mogą kiedyś wymagać naprawy.

Co pokazują dane?

Według danych firmy GetHelp, która od lat zajmuje się ochroną gwarancyjną samochodów używanych, każdego roku pojawia się duża liczba zgłoszeń związanych z różnego rodzaju awariami.

Nie oznacza to oczywiście, że większość samochodów się psuje.

Wręcz przeciwnie.

Większość użytkowników korzysta z aut bez większych problemów.

Jednak wystarczy jedna poważniejsza awaria, aby koszt naprawy przekroczył wartość gwarancji wielokrotnie.

I właśnie dlatego część kierowców traktuje ją jako dodatkowy spokój po zakupie.

Czy gwarancja jest potrzebna każdemu?

Moim zdaniem nie.

Tak samo jak nie każdy potrzebuje rozszerzonego ubezpieczenia czy pakietu assistance.

Są kierowcy, którzy mają doświadczenie mechaniczne, własny warsztat albo finansową poduszkę bezpieczeństwa.

Jeżeli pojawi się naprawa za kilka tysięcy złotych, poradzą sobie bez większego problemu.

Ale są też osoby, które kupują samochód za większość swojego budżetu.

Dla nich niespodziewany wydatek może być dużo bardziej odczuwalny.

Właśnie w takich sytuacjach gwarancja często daje największą wartość.

Moja opinia po latach pracy z samochodami

Po wielu latach sprzedaży samochodów nie spotkałem jeszcze auta, które dawałoby stuprocentową pewność, że przez kolejny rok nic się nie wydarzy.

Spotkałem natomiast mnóstwo samochodów zadbanych, regularnie serwisowanych i utrzymanych wzorowo.

I właśnie takie auta staram się wybierać do swojej oferty.

Jednocześnie wiem, że nawet najlepszy samochód pozostaje maszyną.

Dlatego nie traktuję gwarancji jako dowodu na to, że auto jest awaryjne.

Traktuję ją jako dodatkową warstwę bezpieczeństwa.

Dokładnie tak samo, jak pas bezpieczeństwa nie oznacza, że planujemy wypadek.

Po prostu wolimy być przygotowani na sytuacje, których nie da się przewidzieć.

Podsumowanie

Czy gwarancja ma sens, jeśli samochód został dokładnie sprawdzony przed sprzedażą?

Moim zdaniem tak.

Nie dlatego, że spodziewamy się awarii.

Dlatego, że nie wszystko da się przewidzieć.

Dobrze sprawdzony samochód i gwarancja nie wykluczają się nawzajem.

Wręcz przeciwnie.

To właśnie połączenie jednego i drugiego daje kupującemu największy spokój po zakupie samochodu używanego.